Πνευματική Αντλία Λάσπης KPD 250

Πνευματική Αντλία Λάσπης KPD 250

Το KPD 250 είναι μια πνευματική αντλία λάσπης διπλού διαφράγματος 60 kg που κατασκευάζεται από τη Vikay Mining Equipments στην Ινδία και το μοντέλο με τη μεγαλύτερη παροχή από τα δύο. Δουλεύει με 90 έως 100 cfm στα 6 έως 7 kg/cm2 με μανομετρικό ύψος 40 έως 70 μέτρα, για την αποστράγγιση φρεάτων, στοών, κατηφορικών στοών, ραμπών, σηράγγων και φραγμάτων. Η άντληση με διαφράγματα περνά στερεά που θα κατέστρεφαν μια πτερωτή. Αποτελεί άμεση εναλλακτική λύση για την αντλία λάσπης Chicago Pneumatic CP 0077.

Τεχνικά στοιχεία

# Πλήρης εναλλακτική λύση για την αντλία λάσπης Chicago Pneumatic CP 0077 - T024005 - 8900004033

Συχνές ερωτήσεις: Πνευματική Αντλία Λάσπης KPD 250

Μπορεί το KPD 250 να αντικαταστήσει το CP 0077;

Κάνει την ίδια δουλειά. Το KPD 250 κατασκευάζεται από τη Vikay στην Ινδία και κάνει την ίδια δουλειά με το Chicago Pneumatic CP 0077, αλλά τα δύο δεν είναι εναλλάξιμα: ανταλλακτικά και εξαρτήματα δεν περνούν από το ένα στο άλλο, οπότε αντικαθιστά την αντλία αντί να μπαίνει μέσα της.

Να πάρω το KPD 170 ή το KPD 250;

Η σελίδα αυτή αφορά το KPD 250: το μοντέλο με τη μεγαλύτερη παροχή, 60 kg. Το KPD 170 ζυγίζει 25 kg και δουλεύει με 70 έως 80 cfm, και γι' αυτό είναι εκείνο που κατεβαίνει από τη σκάλα. Το KPD 250 ζυγίζει 60 kg, δουλεύει με 90 έως 100 cfm και βγάζει περισσότερο νερό. Και οι δύο είναι αντλίες διπλού διαφράγματος με μανομετρικό ύψος 40 έως 70 μέτρα.

Δείτε επίσης: VK-PSP

Φτάνει ο συμπιεστής μου για το KPD 250;

Το KPD 250 χρειάζεται 90 έως 100 cfm στα 6 έως 7 kg/cm2, συνεχώς. Διαστασιολογήστε τον συμπιεστή με βάση αυτό το μέγεθος και όχι με βάση μια αιχμή.

Γιατί αντλία διαφράγματος και όχι φυγοκεντρική;

Το KPD 250 βγάζει περισσότερο νερό από το KPD 170 αλλά δουλεύει με τον ίδιο τρόπο, με δύο διαφράγματα. Το νερό που βγαίνει από ένα φρέαρ ή από μια κατηφορική στοά κουβαλά άμμο, χαλίκι και πετρόσκονη, και αυτό είναι που τρώει μια πτερωτή. Μια αντλία διπλού διαφράγματος δεν έχει πτερωτή στη διαδρομή της ροής, δουλεύει χωρίς νερό χωρίς να πάθει ζημιά και περνά στερεά που θα μπλόκαραν μια φυγοκεντρική αντλία. Επίσης σταματά αβλαβώς σε κλειστή κατάθλιψη, αντί να υπερθερμανθεί.