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Description
Lubrificatore a olio da 1,3 litri VK 30
Lubrificatore a olio da 1,3 litri VK 30: equivalente tecnico dell'Atlas Copco BLG 30, per macchine pneumatiche senza lubrificazione incorporata. Contiene 1,3 litri e lascia passare da 1,5 a 8,0 m3/min fino a 20 bar. Costruito in India da Vikay Mining Equipments. Richiedi prezzo e tempi di consegna.
Lubrificatore di linea a olio modello VK 30
Il VK 30 è un lubrificatore a olio da 1,3 litri, equivalente tecnico dell'Atlas Copco BLG 30. Porta agli utensili pneumatici la lubrificazione che serve al loro buon funzionamento e al mantenimento delle prestazioni nel tempo.
Caratteristiche
• Riduce l'usura
• Aumenta la produttività
• Migliora il funzionamento delle attrezzature pneumatiche
Dati tecnici:
Denominazione | Sistema metrico | Sistema imperiale |
Portata d'aria | 1.5 - 8.0 m3/min | 53-282 |
Volume d'olio | 1.3 Ltrs | 0.29 Gallons |
Peso | 3.0 Kgs. | 6.6 lbs |
Pressione massima di esercizio | 20 bar | 290 psi |
Diametro interno del tubo | 25 mm | 1" |
Filetto di collegamento | 1" B.S.P. |
Domande frequenti: Lubrificatore a olio da 1,3 litri VK 30
Il VK 30 sostituisce direttamente l'Atlas Copco BLG 30?
Sì. Il VK 30 è l'equivalente tecnico dell'Atlas Copco BLG 30, codice 8202510240. Contiene gli stessi 1,3 litri di olio, ha lo stesso attacco da 1" BSP e lo stesso passaggio per tubo da 25 mm ed è previsto per 20 bar, quindi prende lo stesso posto nella linea dell'aria senza adattatori.
Quale misura di lubrificatore di linea mi serve?
Questa pagina riguarda il VK 30, la misura da 1,3 litri. Se ne costruiscono tre: il VK 20 da 0,71 litri, il VK 30 da 1,3 litri e il VK 40 da 5 litri. Il VK 30 è abbinato a una portata da 1,5 a 8,0 m3/min, che copre una perforatrice o un demolitore che lavora un turno intero fra un rabbocco e l'altro.
Vedi anche: lubrificatore di linea Vikay
Quanta aria lascia passare il VK 30?
È previsto per una portata da 1,5 a 8,0 m3/min, ossia da 53 a 282 cfm, a una pressione massima di esercizio di 20 bar, attraverso un passaggio per tubo da 25 mm. Un lubrificatore previsto per una portata inferiore al consumo d'aria reale dell'utensile strozza l'alimentazione: va quindi scelto in base all'utensile e non in base al tubo.