Home / Products / Mining Equipment / Bor Wagon dengan Palu DTH VK-PWDDTH
Description
Bor Wagon dengan Palu DTH VK-PWDDTH
Bor Wagon dengan Palu DTH VK-PWDDTH dipasok oleh Vikay Mining Equipments dari India. Digunakan untuk pengeboran dengan palu dalam lubang. Suku cadang mesin ini dipasok sesuai spesifikasi asli. Minta penawaran.
Bor Wagon dengan Palu DTH VK-PWDDTH
VK-PWDDTH adalah bor wagon pneumatik dalam susunan palu dalam lubang, buatan Vikay Mining Equipments di India. Rangka pembawanya sama, yaitu beroda tiga berban seperti versi palu atas, tetapi dilengkapi motor udara pemutar tipe piston BBR-4 untuk palu DTH pneumatik 3 inci dan 4 inci. Alat ini mengebor lubang 85 hingga 130 mm sampai kedalaman 40 meter dengan 450 cfm pada 10,5 bar, untuk pengeboran produksi di tambang terbuka dan tambang batu. Dengan kit konversi alat ini berubah menjadi versi palu atas dan sebaliknya.
Opsional – kit konversi dari versi TH ke versi DTH dan sebaliknya.
Versi DTH (palu dalam lubang)
Versi DTH dilengkapi motor udara piston pemutar bertenaga tipe BBR-4 yang cocok untuk palu DTH pneumatik 3” dan 4”. Menghasilkan lubang 85 hingga 130 mm dan kedalaman hingga 40 meter.
Data teknis
Versi DTH (palu dalam lubang)
Unit pemutar | Tipe BBR-4, ulir API 2 3/8” |
Diameter lubang | 85 - 130 mm |
Diameter pipa bor | 70 / 76 mm |
Panjang pipa bor | 1,20 meter, 2,50 meter, 3 meter |
Tekanan kerja maksimum | Maksimum 12 bar |
Torsi maksimum | 900 Nm |
Konsumsi udara | 450 CFM @ 10.5 Bar |
Palu DTH yang sesuai | Palu DTH 3", 4" |
Pengumpanan dan lengan
Jenis pengumpanan | Penggerak rantai |
Panjang umpan total | 5,430 mm, 4425 mm, 2825 mm |
Panjang jalan | 3,940 mm, 2200 mm, 1500 mm |
Gaya umpan | 8 kN 1,800 lbf |
Jenis lengan | Silinder hidraulik satu tingkat dengan pengoperasian tangan |
Panel kendali pengeboran | Dipasang di samping |
Rangka pembawa
Jenis penggerak | Penggerak roda pneumatik |
Kecepatan pindah maksimum | 2 km/h 1.3 mph |
Gaya tarik maksimum | 7.8 kN 1,750 lbf |
Kemampuan menanjak | 20 derajat |
Ayunan rangka | N/A |
Jarak ke tanah | 310 mm 1” |
Pertanyaan yang sering diajukan: Bor Wagon dengan Palu DTH VK-PWDDTH
Dapatkah bor wagon Vikay diubah antara palu atas dan palu dalam lubang?
Ya. Rangka pembawa beroda tiga berban yang sama menerima kedua susunan, dan kit konversi mengubahnya dari satu susunan ke susunan lain dan kembali lagi. Halaman ini membahas susunan palu dalam lubang. Versi palu atas membawa bor terowongan VK 12 untuk lubang 48 hingga 76 mm; versi palu dalam lubang membawa motor pemutar BBR-4 untuk lubang 85 hingga 130 mm.
Lihat juga: VK-PWDTH
Apakah kompresor saya cukup untuk VK-PWDDTH?
VK-PWDDTH membutuhkan 450 cfm pada 10,5 bar, tanpa terputus. Kompresor tidak cukup hanya mencapai angka itu, melainkan harus menahannya di bawah beban.
Ukuran dan kedalaman lubang berapa yang dicapai bor wagon palu dalam lubang?
Lubang 85 hingga 130 mm sampai kedalaman 40 meter, memakai palu DTH pneumatik 3 inci dan 4 inci yang digerakkan motor pemutar tipe piston BBR-4. Bekerja dengan 450 cfm pada 10,5 bar.