Wagenbohrgerät mit Imlochhammer VK-PWDDTH

Wagenbohrgerät mit Imlochhammer VK-PWDDTH

Der VK-PWDDTH ist ein pneumatisches Wagenbohrgerät in der Ausführung mit Imlochhammer von Vikay Mining Equipments, India. Dasselbe dreirädrige, luftbereifte Fahrwerk wie die Ausführung mit Bohrhammer, jedoch mit dem Druckluft-Kolbendrehmotor BBR-4 für pneumatische Imlochhämmer 3 und 4 Zoll. Es bohrt Löcher von 85 bis 130 mm bis in Teufen von 40 Metern bei 450 cfm und 10,5 bar, zum Gewinnungsbohren im Tagebau und im Steinbruch. Ein Umrüstsatz macht daraus die Ausführung mit Bohrhammer und zurück.

Optional – Umrüstsatz zum Wechsel von der TH- in die DTH-Ausführung und zurück.

DTH-Ausführung (Imlochhammer)

Die DTH-Ausführung hat einen kräftigen Druckluft-Kolbendrehmotor Typ BBR-4 für pneumatische Imlochhämmer 3” und 4”. Bohrlochdurchmesser von 85 bis 130 mm, Teufe bis 40 Meter.

Technische Daten

DTH-Ausführung (Imlochhammer)

Vorschub und Ausleger

Fahrwerk

Häufige Fragen: Wagenbohrgerät mit Imlochhammer VK-PWDDTH

Lässt sich das Vikay-Wagenbohrgerät zwischen Bohrhammer und Imlochhammer umrüsten?

Ja. Dasselbe dreirädrige, luftbereifte Fahrwerk trägt beide Ausführungen, und ein Umrüstsatz wechselt von der einen zur anderen und zurück. Auf dieser Seite steht die Ausführung mit Imlochhammer. Die Ausführung mit Bohrhammer trägt den Streckenbohrhammer VK 12 für Löcher von 48 bis 76 mm; die Ausführung mit Imlochhammer trägt den Drehmotor BBR-4 für Löcher von 85 bis 130 mm.

Siehe auch: VK-PWDTH

Reicht mein Kompressor für den VK-PWDDTH?

Der VK-PWDDTH braucht 450 cfm bei 10,5 bar, und zwar ununterbrochen. Der Kompressor muss den Wert unter Last halten, nicht bloß erreichen.

Welchen Bohrlochdurchmesser und welche Teufe erreicht das Wagenbohrgerät mit Imlochhammer?

Löcher von 85 bis 130 mm bis in Teufen von 40 Metern, mit pneumatischen Imlochhämmern von 3 und 4 Zoll, angetrieben vom Kolbendrehmotor BBR-4. Er läuft mit 450 cfm bei 10,5 bar.